典型場所的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
文章來源：www.ah-fd.com作者：海灣消防公司人氣：1102日期：2019-06-12 06:05:02
12.1 道路隧道
12.2 油罐區(qū)
12.3 電纜隧道
12.4 高度大于12m的空間場所
12.1 道路隧道
12.1.1 城市道路隧道、特長雙向公路隧道和道路中的水底隧道，應(yīng)同時采用線型光纖感溫火災(zāi)探測器和點型紅外火焰探測器（或圖像型火災(zāi)探測器)；其他公路隧道應(yīng)采用線型光纖感溫火災(zāi)探測器或點型紅外火掐探測器。
12.1.2 線型光纖感溫火災(zāi)探測器應(yīng)設(shè)置在車道頂部距頂棚 100mm～200mm ，線型光柵光纖感溫火災(zāi)探測器的光柵間距不應(yīng)大于 10m ；每根分布式線型光纖感溫火災(zāi)探測器和線型光柵光纖感溫火災(zāi)探測保護車道的數(shù)量不應(yīng)超過 2 條，點型紅外火焰探測器或圖像型火災(zāi)探測器應(yīng)設(shè)置在行車道側(cè)面墻上距行車道地面高度 2.7m～3.5m ，并應(yīng)保證無探測盲區(qū)；在行車道兩側(cè)設(shè)置時，探測器應(yīng)交錯設(shè)置。
12.1.3 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)需聯(lián)動消防設(shè)施時，其報警區(qū)域長度不宜大于 150m 。
12.1.4 隧道出入口以及隧道內(nèi)每隔 200m 處應(yīng)設(shè)置報警電話，每隔 50m 處應(yīng)設(shè)置手動火災(zāi)報警按鈕和閃爍紅光的火災(zāi)聲光警報器。隧道入口前方 50m～250m 內(nèi)應(yīng)設(shè)置指示隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的聲光警報裝置。
12.1.5 隧道用電纜通道宜設(shè)置線型感溫火災(zāi)探測器，主要設(shè)備用房內(nèi)的配電線路應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器。
12.1.6 隧道中設(shè)置的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)宜聯(lián)動隧道中設(shè)置的視頻監(jiān)視系統(tǒng)確認火災(zāi)。
12.1.7 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)將火災(zāi)報警信號傳輸給隧道中央控制管理設(shè)備。
12.1.8 消防應(yīng)急廣播可與隧道內(nèi)設(shè)置的有線廣播合用，其設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)范第 6.6 節(jié)的規(guī)定。
12.1.9 消防專用電話可與隧道內(nèi)設(shè)置的緊急電話合用，其設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)范第 6.7 節(jié)的規(guī)定。
12.1.10 消防聯(lián)動控制器應(yīng)能手動控制與正常通風合用的排煙風機。
12.1.11 隧道內(nèi)設(shè)置的消防設(shè)備的防護等級不應(yīng)低于 IP65 。
條文說明
12.1 道路隧道
12.1.1 本條給出了不同類別道路隧道火災(zāi)探測器的選型原則。本條中列出的城市道路隧道、特長雙向公路隧道和道路中的水底隧道等車流量都比較大，疏散與救援都比較困難，這些場所一旦發(fā)生火災(zāi)沒有及時報警并采取措施，很容易造成大量車輛涌進隧道、無法疏散的局面。因此，采用探測兩種及以上火災(zāi)參數(shù)的探測器，有助于盡早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)。其他類型的道路隧道內(nèi)由于車流量不大，只要在發(fā)生火災(zāi)時有相應(yīng)措施警告其他車輛不再繼續(xù)進入隧道，并能及時通知消防隊即可，這樣既能達到使用效果，也能節(jié)約資金。根據(jù)實體試驗結(jié)果和對隧道火災(zāi)成功探測的統(tǒng)計結(jié)果，線型光柵光纖感溫火災(zāi)探測器在隧道中雖然報警時間不是最早，但沒有漏報。自從線型光柵光纖感溫火災(zāi)探測器在隧道中安裝使用后，有幾條隧道發(fā)生了火災(zāi)，探測器都及時發(fā)出了報警信號。選擇點型火焰探測器時，考慮到探測器受污染后響應(yīng)靈敏度的降低，在設(shè)計時，探測器的保護距離宜不大于探測器標稱距離的 80% ，并應(yīng)在設(shè)計文件中標注維護要求。
12.1.2 本條規(guī)定的數(shù)據(jù)都是根據(jù)實體試驗結(jié)果和實際安裝并有效報警的使用結(jié)果得出的。
12.1.3 本條規(guī)定的長度與隧道內(nèi)設(shè)置的消火栓、自動滅火等設(shè)施設(shè)置的規(guī)定一致，有利于自動滅火系統(tǒng)確定其防護范圍。
12.1.4 隧道出入口位置及隧道內(nèi)設(shè)置的報警電話和手動火災(zāi)報警按鈕用于報警，閃爍紅光的火災(zāi)聲光警報器用于警告進入隧道的其他車輛。隧道入口前方 50m～250m 內(nèi)設(shè)置的閃爍紅光的火災(zāi)聲光警報裝置用于提前警告準備進入隧道的車輛不要進入隧道，紅光最醒目。
12.1.5 在隧道內(nèi)的電纜通道內(nèi)設(shè)置線型感溫火災(zāi)探測器有利于電纜火災(zāi)的及時發(fā)現(xiàn)。主要設(shè)備用房內(nèi)設(shè)置的電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器中的泄漏電流探測器用于電纜線路老化或破損探測，測溫式探測器用于過載而導(dǎo)致電纜接頭過熱的溫度探測。
12.1.6 隧道內(nèi)一般設(shè)置有視頻監(jiān)視系統(tǒng)，當火災(zāi)自動報警系統(tǒng)報警后可聯(lián)動切換視頻監(jiān)視系統(tǒng)的監(jiān)視畫面至報警區(qū)域，從而確認現(xiàn)場情況。
12.1.7 隧道運營一般由隧道中央控制室集中管理，火災(zāi)自動報警系統(tǒng)在確認火災(zāi)后，應(yīng)將火災(zāi)報警信號傳輸給隧道中央控制管理設(shè)施，由中央控制室作出相應(yīng)的應(yīng)急處理。
12.1.8 木條規(guī)定了隧道內(nèi)設(shè)置的消防應(yīng)急廣播與有線廣播合用時的設(shè)置去求。
12.1.9 本條規(guī)定了隧道內(nèi)設(shè)置的消防專用電話與緊急電話合用時的設(shè)置要求。
12.1.10 本條規(guī)定了與正常通風合用的排煙風機的控制要求。
12.1.11 隧道內(nèi)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，如溫度、濕度、粉塵、汽車尾氣、射流風機產(chǎn)生的高速氣流、照明、四季天氣變換等因素均會影響隧道內(nèi)設(shè)置的消防設(shè)備的穩(wěn)定運行。為避免溫度、粉塵及汽年尾氣等因素對消防設(shè)備運行穩(wěn)定性的影響，對消防設(shè)備的保護等級提出相應(yīng)的要求。
本條是保證隧道場所設(shè)置的消防設(shè)備運行穩(wěn)定性的基本技術(shù)要求，所以將本條確定為強制性條文。
12.2 油罐區(qū)
12.2.1 外浮頂油罐宜采用線型光纖感溫火災(zāi)探測器，且每只線型光纖感溫火災(zāi)探測器應(yīng)只能保護一個油罐；并應(yīng)設(shè)置在浮盤的堰板上。
12.2.2 除浮頂和臥式油罐外的其他油罐宜采用火焰探測器。
12.2.3 采用光柵光纖感溫火災(zāi)探測器保護外浮頂油罐時，兩個相鄰光柵間距離不應(yīng)大于 3m 。
12.2.4 油罐區(qū)可在高架桿等高位處設(shè)置點型紅外火焰探測器或圖像型火災(zāi)探測器做輔助探測。
12.2.5 火災(zāi)報警信號宜聯(lián)動報警區(qū)域內(nèi)的工業(yè)視頻裝置確認火災(zāi)。
條文說明
12.2 油罐區(qū)
12.2.1 外浮頂油罐建議采用線型光感溫火災(zāi)探測器進行保護，一個油罐可以采用多只探測器保護，但是一只接測器不能同時保護兩個及以上的油罐。
12.2.2 這些罐內(nèi)基本屬于封閉空間，火焰探測器可以及時、準確地探測火災(zāi)。
12.2.3 本條規(guī)定光柵光纖感溫火災(zāi)探測器保護外浮頂油罐時的設(shè)置要求。
本條是保證光柵光纖感溫火災(zāi)探測器在外浮頂油罐場所應(yīng)用時，對初期火災(zāi)探測的及時性和準確性的基本技術(shù)要求，故將本條確定為強制性條文。
12.2.4 在油罐區(qū)可采用點型紅外火焰探測器或圖像型火災(zāi)探測器對油罐火災(zāi)做輔助探測，探測器的安裝方式一般設(shè)置在油罐附近的高桿上。
12.2.5 油罐區(qū)內(nèi)的火災(zāi)報警信號宜直接聯(lián)動保護域內(nèi)的工業(yè)視頻裝置，有利于確認火災(zāi)。
12.3 電纜隧道
12.3.1 隧道外的電纜接頭、端子等發(fā)熱部位應(yīng)設(shè)置測溫式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器，探測器的設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)范第 9 章的有關(guān)規(guī)定；除隧道內(nèi)所有電纜的燃燒性能均為 A 級外，隧道內(nèi)應(yīng)沿電纜設(shè)置線型感溫火災(zāi)探測器，且在電纜接頭、端子等發(fā)熱部位應(yīng)保證有效探測長度；隧道內(nèi)設(shè)置的線型感溫火災(zāi)探測器可接入電氣火災(zāi)監(jiān)控器。
12.3.2 無外部火源進入的電纜隧道應(yīng)在電纜層上表面設(shè)置線型感溫火災(zāi)探測器；有外部火源進入可能的電纜隧道在電纜層上表面和隧道頂部，均應(yīng)設(shè)置線型感溫火災(zāi)探測器。
12.3.3 線型感溫火災(zāi)探測器采用“S”形布置或有外部火源進入可能的電纜隧道內(nèi)，應(yīng)采用能響應(yīng)火焰規(guī)模不大于 100mm 的線型感溫火災(zāi)探測器。
12.3.4 線型感溫火災(zāi)探測器應(yīng)采用接觸式的敷設(shè)方式對隧道內(nèi)的所有的動力電纜進行探測；纜式線型感溫火災(zāi)探測器應(yīng)采用“S”形布置在每層電纜的上表面，線型光纖感溫火災(zāi)探測器應(yīng)采用一根感溫光纜保護一根動力電纜的方式，并應(yīng)沿動力電纜敷設(shè)。
12.3.5 分布式線型光纖感溫火災(zāi)探測器在電纜接頭、端子等發(fā)熱部位敷設(shè)時，其感溫光纜的延展長度不應(yīng)少于探測單元長度的 1.5 倍；線型光柵光纖感溫火災(zāi)探測器在電纜接頭、端子等發(fā)熱部位應(yīng)設(shè)置感溫光柵。
12.3.6 其他隧道內(nèi)設(shè)置動力電纜時，除隧道頂部可不設(shè)置線型感溫火災(zāi)探測器外，探測器設(shè)置均應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定。
條文說明
12.3 電纜隧道
12.3.1 在電纜隧道外的電纜接頭和端子等一般都集中設(shè)置在配電柜或端子箱中，這些部位都是容易發(fā)熱的部位，應(yīng)設(shè)置測溫式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器。根據(jù)對電纜火災(zāi)的統(tǒng)計、分析和試驗，電纜本身引起的火災(zāi)主要發(fā)生在電纜接頭和端子等部位，因此監(jiān)視這哇部位的溫度變化是最科學的，也是最經(jīng)濟的；隧道內(nèi)設(shè)置線型感溫火災(zāi)探測器除用于電纜本身火災(zāi)探測外，更主要的是用于外火進入電纜隧道的探測；線型感溫火災(zāi)探測器都有有效探測長度，保護隧道內(nèi)的電纜接頭和端子等部位時，探測器在這些部位的設(shè)置長度應(yīng)大于其有效探測長度。線型感溫火災(zāi)探測器在用于電纜火災(zāi)探測時，屬于電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)中的一種探測器，可直接接入電氣火災(zāi)監(jiān)控器。
12.3.2 根據(jù)火災(zāi)案例統(tǒng)計分析和在電纜隧道中的火災(zāi)實體試驗，外火進入電纜溝道的地面時，敷設(shè)在電纜層上的線型感溫火災(zāi)探測器并不能及時響應(yīng)，因此應(yīng)該在隧道頂部設(shè)置線型感溫火災(zāi)探測器。電纜本身發(fā)熱或外火直接落在電纜層上時。只有采用接觸式設(shè)置在電纜層上表面的線型感溫火災(zāi)探測器才能及時響應(yīng)。
12.3.3、12.3.4 這兩條是在電纜隧道中火災(zāi)實體試驗基礎(chǔ)上作出的規(guī)定，只有達到此要求，線型感溫火災(zāi)探測器才能及時響應(yīng)。
12.3.5 在電纜接頭和端子等部位設(shè)置的光纜敷設(shè)長度不少于 1.5 倍的探測單元長度是為了保證可靠探測。
12.3.6 本條規(guī)定了在其他隧道內(nèi)設(shè)有電纜時探測器的設(shè)置要求。
高度大于12m的空間場所
12.4.1 高度大于 12m 的空間場所宜同時選擇兩種及以上火災(zāi)參數(shù)的火災(zāi)探測器。
12.4.2 火災(zāi)初期產(chǎn)生大量煙的場所，應(yīng)選擇線型光束感煙火災(zāi)探測器、管路吸氣式感煙火災(zāi)探測器或圖像型感煙火災(zāi)探測器。
12.4.3 線型光束感煙火災(zāi)探測器的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：
1 探測器應(yīng)設(shè)置在建筑頂部。
2 探測器宜采用分層組網(wǎng)的探測方式。
3 建筑高度不超過 16m 時，宜在 6m～7m 增設(shè)一層探測器。
4 建筑高度超過 16m 但不超過 26m 時，宜在 6m～7m 和 11m～12m 處各增設(shè)一層探測器。
5 由開窗或通風空調(diào)形成的對流層為 7m～13m 時，可將增設(shè)的一層探測器設(shè)置在對流層下面 1m 處。
6 分層設(shè)置的探測器保護面積可按常規(guī)計算，并宜與下層探測器交錯布置。
12.4.4 管路吸氣式感煙火災(zāi)探測器的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：
1 探測器的采樣管宜采用水平和垂直結(jié)合的布管方式，并應(yīng)保證至少有兩個采樣孔在 16m 以下，并宜有 2 個采樣孔設(shè)置在開窗或通風空調(diào)對流層下面 1m 處。
2 可在回風口處設(shè)置起輔助報警作用的采樣孔。
12.4.5 火災(zāi)初期產(chǎn)生少量煙并產(chǎn)生明顯火焰的場所，應(yīng)選擇 1 級靈敏度的點型紅外火焰探測器或圖像型火焰探測器，并應(yīng)降低探測器設(shè)置高度。
12.4.6 電氣線路應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器，照明線路上應(yīng)設(shè)置具有探測故障電弧功能的電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器。
條文說明
12.4 高度大于12m的空間場所
12.4.1～12.4.5 這五條是根據(jù)在高度大于 12m 的高大空間場所的火災(zāi)實體試驗結(jié)果作出的規(guī)定。
考慮到建筑高度超過 12m 的高大空間場所建筑結(jié)構(gòu)的特點及在發(fā)生火災(zāi)時火源位置、類型、功率等因素的不確定性，在設(shè)置線型光束感煙火災(zāi)探測器時，除按原規(guī)范規(guī)定設(shè)置在建筑頂部外，還應(yīng)在下部空間增設(shè)探測器，采用分層組網(wǎng)的探測方式?；馂?zāi)實體試驗結(jié)果表明，對于建筑內(nèi)初起的陰燃火，在建筑高度不超過 16m 時，煙氣在 6m～7m 處開始出現(xiàn)分層現(xiàn)象，因此要求在 6m～7m 處增設(shè)探測器以對火災(zāi)作出快速響應(yīng)；在建筑高度超過 16m 但不超過 26m 時，煙氣在 6m～7m 處開始出現(xiàn)第一次分層現(xiàn)象，上升至 11m～12m 處開始出現(xiàn)第二次分層現(xiàn)象；在開窗或通風空調(diào)形成對流層時，煙氣會在該對流層下 1m 左右產(chǎn)生橫向擴散，因此在設(shè)計中應(yīng)綜合考慮煙氣分層高度和對流層高度。
建筑高度大于16m的場所，一些陰燃火很難快速上升到屋頂位置，下垂管在 16m 以下的采樣孔會比水平管更快地探測到火災(zāi)。開窗或通風空調(diào)對流層影響煙霧的向上運動，使其不能上升到屋頂位置，下垂管的采樣孔宜有 2 個采樣孔設(shè)置在開 窗或通風空調(diào)對流層下面1m 處，在回風口處設(shè)置起輔助報警作用的采樣孔，有利于火災(zāi)的早期探測。
12.4.6 高度大于 12m 的空間場所最大的火災(zāi)隱患就是電氣火災(zāi)，因此應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)。照明線路故障引起的火災(zāi)占電氣火災(zāi)的 10% 左右，此類建筑的頂部較高，發(fā)生火災(zāi)不容易被發(fā)現(xiàn)，也沒法在其上面設(shè)置其他探測器，只有設(shè)置具有探測故障電弧功能的電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器，才能保證對照明線路故障引起的火災(zāi)的有效探測。
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